张謇与粮食

□凌 华

张謇是我国近代实业家、政治家、教育家，也是近代粮食产业的勇敢实践者与探索者。清末民初，粮食生产模式分散，粮食供应紧张；生产技术落后，供应稳定性差；国外粮食涌入，粮农被迫转行；政治严重腐败，产业发展受限。在此背景下，张謇积极投身于粮食产业实践，为近代中国粮食产业注入新活力，至今仍闪耀着智慧的光芒。

多举措推进粮食生产发展

创办农业股份制公司。

1901年，张謇开始创建通海垦牧公司，开垦出了数十万亩的农田，主要种植棉花、水稻、小麦等农作物。尽管该公司初衷是供应纱厂的原料——棉花，但此举却也开启了粮食增产和自给的探索之路。通海垦牧公司采用了现代化的经营模式，注重科学管理和技术创新。公司制定了详细的规章制度，明确了股东、管理人员和佃户的权利义务。在生产经营方面，实行规模化种植和专业化分工，提高了生产效率。此外，公司还注重引进和培养农业技术人才，设立农学堂，聘请日本农科教习，传授先进的农业技术和知识。

启东通海垦牧遗址

开垦和改良大量耕地。

一是围垦沿海荒滩。南通沿海荒滩广阔，但长期受潮水侵袭，土地盐碱化严重，且缺乏有效的开发管理，许多土地一直处于荒废状态。张謇组织人力修筑海堤、开挖河渠、建造水闸等，修筑的堤坝采用了独特的堤身结构和建筑材料，增强了海堤的抗潮能力。在河渠开挖方面，根据当地的地形地貌和水流特点，设计了合理的河网布局，实现了灌溉和排水的有效结合，阻挡潮水的侵袭；同时引进了西方先进的农业技术和设备，对土地进行深耕细作，改善土壤结构，提高了土地的肥力。经十年努力，公司围垦成田12.33万亩，其中可垦地11.5万亩，种植棉花、小麦、玉米等农作物，实现了粮食的增产和自给。二是改良盐碱土壤。为解决土地盐碱化问题，提升土壤肥力，张謇推广种植紫云英等绿肥作物，每亩施用量达2000公斤，土壤有机质含量从1%提升至3%；组织民工开挖南北向干渠12条、东西向支渠86条，形成“引淡排盐”水系网络，使土壤含盐量从5%以上降至0.3%以下。

引进水利技术和良种。

一是引进先进水利技术。清末，由于长江深泓北移，南通江岸出现大面积坍塌，沿江许多村镇和农田被江水淹没。张謇深知水患危害，在向政府求告无果后，于1911年4月联络绅商等社会力量，成立“南通保坍会”自救。一方面邀请国内著名的水利学者到南通讲学和指导水利工程建设，派遣人员出国考察，另一方面引进西方先进的水利技术和设备，与外国水利专家合作，共同开展水利项目的规划和设计，有效防止了内涝的发生，有力地保障了粮食生产。二是选育优质粮食品种。（1）引进国外品种。1920年，张謇从美国引进大量的脱字棉等粮棉品种，经农事试验场试种筛选，培育出适合本地的棉种，亩产皮棉从20斤增至50斤，在大幅度提高南通棉花产量的同时，为当地棉籽油生产提供了大量原料。（2）传播优良品种。1914年2月，在担任民国北京市政府农商总长时，向各省区发出命令，广泛征集良种，要求各省将所属“每县所产稻、小麦、大麦，每种采集一份，寄送本部”“为传播良种之准备”，先后征集稻麦良种1200份，建立了首个国家级粮种资源库。（3）设立选育平台。设立农事试验场，对引进的粮食品种进行试种、观察和筛选，挑选出适合本地种植的优质品种；举办农事展览会、组建农会等，让粮农了解更多优质品种信息，促进品种改良和优化。（4）培养育种人才。创办实业学堂、初等农业学校、甲种农校等，开设了作物育种、植物生理学等专业课程，培养了一批农业专业育种人才。

全链条发展粮食加工产业

创办面粉企业。

1901年，张謇引进德国西门子蒸汽机和磨粉设备，利用大生纱厂多余动力，在唐闸创办复新面粉厂，占地达24亩。1909年，该工厂重组为复新面粉公司，张謇亲自担任总经理，又采用了先进的生产设备和工艺，使公司日产面粉量从初期200包增至1930年的4000包，成为当时南通地区规模较大的面粉生产企业。复新面粉厂还充分利用小麦加工副产品麸皮作为饲料出售，实现了粮食资源的最大化利用。

创办碾米公司。

为进一步拓展实业版图，1912年，张謇决定创办大达公电机碾米公司。公司位于唐闸北市街，面朝通扬运河，背靠原造纸厂，交通便利，有利于原料的运入和产品的输出。大达公电机碾米公司的创办，推动了南通地区粮食加工业的现代化进程，对保障地方粮食供应、稳定粮价以及促进区域经济交流与发展起到了积极作用。

创办榨油公司。

为实现产业协同发展，张謇利用大生纱厂轧花后的棉籽作为原料，于1901年在唐家闸创建了广生油厂。1909年，广生油厂扩充资本，改名为“广生榨油有限公司”，为南通地区的经济发展、就业和产业配套等方面作出了重要贡献。

开展精深加工。 

颐生酿造厂商标

1894年，张謇在海门常乐镇创办颐生酿造公司，以大米、高粱等粮食为原料，采用传统酿造工艺与现代技术相结合的方式，生产各类酒类和调味品，年消耗粮食原料达3000吨，带动周边2000亩稻田标准化种植。

张謇题写的颐生酿造厂厂牌

（南通博物苑展出文物）

多维度完善粮食物流体系

建设仓储设施。张謇在垦区和加工厂附近建造了大量的仓库，用于储存棉花和粮食。这些仓库采用了较为先进的建筑结构和防潮、防虫、防火等措施，能够有效地保存粮棉，减少粮食等在储存过程中的损失。如，在通海垦牧公司的仓库中，采用了通风良好的设计，以及铺设防潮材料等方法，延长了粮食的储存时间。

创办航运企业。

1905年张謇在南通发起设立天生港大达轮步公司，加强了南通乃至苏北沿江地区与上海的联系，便利了大生纱厂相关物资的运输以及人员往来。为适应大生企业日益繁忙的运输需要，张謇购置轮船、拖轮，专营江苏境内里下河至镇江一带客货，最多时拥有轮船35艘，先后开辟通吕、通海、通扬、南盐等十多条航线，运输原料和产品等。

完善运输体系。

张謇利用南通的水路交通优势，建立了便捷的粮食运输网络。同时，他也注重与铁路运输等其他运输方式的衔接，进一步扩大了粮食的销售范围，提高了粮食产业的整体效益。1913年，张謇创办了大生系统仓储企业惠通公栈，公栈建造了众多码头和道路，成为物资运输的重要中转枢纽，公栈的运营还带动了南通当地装卸业等的发展，为后来加快南通粮食物流发展奠定了坚实基础。至清末民初，通扬运河延伸至长江北侧通州段的水域咽喉唐家闸，率先建立起近代中国的江河水陆联运一体化交通枢纽新兴工商市镇，成为苏北地区最大的粮食集散中心。

成立粮业公所。

1905年，张謇发起成立了唐闸粮业公所，并由经营粮食业的老板、行商选举成立理监事会；1922年，天生港亦成立粮业公所。1926年发生春荒，唐闸粮业公所委托宁波商人采购缅甸仰光米1800包，并成立仰光米平粜局开仓平粜，一定程度上缓和了春荒严重局面。

（原载《南通日报》2026年3月26日第6版）